Тест-драйв Suzuki S-Cross: реальні враження від керування

Сьогодні у нас на тесті автомобіль, який багато хто незаслужено оминає увагою. Це Suzuki S-Cross – кросовер, у якому японська надійність поєднується з дуже привабливою ціною. Чи варто його розглядати серйозно? Давайте розбиратись.

Чесно кажучи, S-Cross – такий собі "сірий кардинал" у світі компактних кросоверів. Актуальна модель, що випускається з 2022 року, отримала суттєвий рестайлінг, гібридну версію та фірмовий повний привод AllGrip. Цей тест-драйв для тих, хто шукає справжнього партнера для щоденних поїздок містом, вилазок на природу та сімейних подорожей. Якщо ви цінуєте здоровий глузд і не хочете переплачувати за бренд, вам тут буде цікаво.

Перші враження

Зовнішній дизайн нового Сузукі С Крос став значно агресивнішим. Величезна решітка радіатора, світлодіодна оптика – все виглядає солідно. Хоча, зізнаюся, у профіль він все ще трохи стриманий, без зайвих "вибриків". Але чи це мінус? На мій погляд, ні. Витриманий, чоловічий дизайн.

Сідаю за кермо. Посадка висока, оглядовість чудова – те, що треба в міському потоці. Перше враження від салону – все на своїх місцях. Так, пластик переважно жорсткий, але зібрано все на совість, нічого не скрипить. Ергономіка продумана до дрібниць: великі фізичні кнопки клімат-контролю, зручне кермо. Місця спереду більш ніж достатньо, ззаду теж цілком комфортно розмістяться двоє дорослих. Багажник – 430 л, для сімейних потреб вистачить з головою.

Динаміка та керованість

На тесті у нас була версія з бензиновим турбованим двигуном 1,4 Boosterjet. Динаміка розгону плавна, але дуже впевнена. Реакція на педаль газу миттєва, без затримок. Класичний 6-ступеневий “автомат” працює чітко і злагоджено, без ривків. Їзда по місту – одне задоволення. S-Cross верткий, легко маневрує в потоці.

На трасі автомобіль теж почувається злагоджено. Підвіска м’яко "ковтає" наші дороги, але при цьому не допускає сильних кренів у поворотах. Керованість відмінна. Звісно, це не спорткар, але для активної їзди його цілком вистачає. На жаль, версію з повним приводом AllGrip випробувати на бездоріжжі не вдалося, але, судячи з відгуків, вона додає рішучості на слизькій дорозі та легкому бездоріжжі.

Комфорт і технології

Що стосується комфорту, то тут все на рівні. Клімат-контроль працює ефективно, шумоізоляція для цього класу непогана  – на швидкості до 120 км/год в салоні можна розмовляти, не підвищуючи голосу. Мультимедіа з 9” екраном проста і зрозуміла. Працює швидко, без проблем підключається до Android Auto/Apple CarPlay. Є й сучасні асистенти: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, камери кругового огляду. Враження від технологій дуже позитивні, особливо враховуючи якою є ціна автомобіля.

Загальні враження після поїздки

Suzuki S-Cross – чудовий варіант для невеликої сім'ї, для щоденних поїздок по місту та періодичних вилазок за його межі. Чи хочеться сісти в нього знову? Так. Він добре виконує свою роботу. У порівнянні з деякими конкурентами, цей кросовер, можливо, не такий яскравий, але за сукупністю якостей виглядає дуже привабливо.

Отже, які сильні сторони Suzuki S-Cross? У його арсеналі: перевірений двигун, помірна витрата пального, міцна підвіска, просторий салон, сучасне оснащення та цінник, який не змусить брати кредит на пів життя. Якщо ви шукаєте максимум за свої гроші й цінуєте практичність, вибір очевидний. Наполегливо раджу не відкладати: знайдіть найближчого дилера Suzuki, запишіться на тест-драйв і переконайтеся, що цей японець – саме те, що вам потрібно.